愛爾蘭新增“綠色通道”打造學(xué)生便利出行

愛爾蘭DúnLaoghaire-Rathdown議會(huì)計(jì)劃在都柏林南部大規(guī)模擴(kuò)建三條自行車基礎(chǔ)設(shè)施，旨在幫助都柏林南部至少65所學(xué)校的安全騎行。議會(huì)服務(wù)主管羅伯特·伯恩斯說(shuō)，將利用安靜的住宅街道、公園和現(xiàn)有的自行車道，以及在部分路段上設(shè)置限行等措施創(chuàng)建一個(gè)由三條路線相連的25公里長(zhǎng)的自行車道網(wǎng)絡(luò)。這三條路線分別命名為“Sea to Mountains ”、“Park to Park”、“Mountains to Metals”，它們都將與從Blackrock 到Dun Laoghaire和Sandycove的雙向隔離自行車道連接起來(lái)——這條沿海交通路線在大流行早期就已經(jīng)使用。

“Sea to Mountains”線路

將貫穿該鎮(zhèn)東西向。從Blackrock Dart站開始，穿過N11公路到達(dá)Deerpark，然后繼續(xù)向南連接Sandyford自行車道，再到Wicklow Way。從Blackrock起，將在喬治大道（George’s Avenue）上安裝逆流自行車道，在阿沃卡公園（Avoca Park）的阿沃卡大道（Avoca Avenue）上將沒有直通車道。在伊甸園（Eden Park），將更改路口以提供連續(xù)的路線，以確保兒童安全使用，并且最靠近十字路口的伊甸園路（Eden Park Road）的第一部分將被封閉，禁止汽車通行。

“Park to Park”線路

將貫穿該鎮(zhèn)北部和南部。再次從Blackrock Dart Station開始，然后加入Rockfield Park現(xiàn)有的小路。從那里繼續(xù)沿Dean的Grange Road向南，連接Loughlinstown和Dean的Grange綠道，最后以向南與海岸相連。該計(jì)劃最重要的干預(yù)措施之一是計(jì)劃在Dean的Grange Road進(jìn)行。一條保護(hù)性的雙向自行車道將被安裝到Kill Lane，使Dean的Grange Road成為汽車和公交車南行的一種方式。北行巴士將重定向到修道院路。理事會(huì)說(shuō)：“將監(jiān)視對(duì)北行汽車的影響。”

“Mountains to Metals”線路

將貫穿該鎮(zhèn)東西向。從桑迪福德自行車道開始，連接到大海和山脈，再到公園到公園，然后繼續(xù)到金屬自行車道。它還將使用新的Dean的Grange Road軌道，然后繼續(xù)向西北延伸至Metals。 計(jì)劃的提交可以在11月6日之前完成，但是伯恩斯先生說(shuō)，隨著路線的引入，公眾將會(huì)持續(xù)參與，如果有必要，他們也可以進(jìn)行“調(diào)整”。“有效的東西我們會(huì)保留，無(wú)效的可以改變或刪除。”

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