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隨著赴日觀光,赴日就醫的流行以及日本房產的興起,國人對日本的關注和熱情持續升溫。除了看病、買房、搶馬桶蓋、旅行的同時,選擇移民或者定居日本的人也逐漸增多。為什么在日購買房產變得如此火熱?
大阪作為最受世界游客喜愛的城市之一,游客增長速度已經達到了343%,而G20峰會、世博會、亞洲首個夢洲賭城等國際級活動都聚焦在大阪,同時也印證了大阪這座活力都市的魅力。目前,大阪的酒店入住率已經高達84.1%,已經成為日本酒店入住率排行榜的一番,遠高于日本全國的平均水平。
1日本整體投資環境非常樂觀
近年來,中國的房價可以說是一飛沖天,世界十大最貴的房地產市場中有七個都在中國。相比之下,日本的建筑用地和房價已經下跌到了20年來的最低點,大約相當于日本泡沫經濟頂峰時的1/8。
但是,受奧運會和世博會影響,且大阪還將開放日本第一家賭場——所以這兩個城市的房源異常稀缺。另外,如果你還想去關西的京都、奈良、神戶游玩,那么不好意思,請你先來大阪,因為只有大阪有機場。
現在來日購房的國人,還大都是以北上廣為主,尤其是北京人——因為他們切身體會到2008年的奧運給北京帶來過多少商機。而且日本政府也已經降低了入國審查的門檻,因此,國人進入日本也更加便利。
另外,從2018年各國貨幣兌美元匯率來看,主要貨幣中只有日元升值。全球經濟學家都一致認為2019年仍將保持“強勢日元”。因為日本是世界上最大的凈債權國,也是世界上利率最低的國家之一,長期保持低通脹狀態,所以日元是傳統的避險貨幣之一。
2大阪房產租金回報率持續走高
日本房產的物美價廉,對國內來的購房客來講也是不小的誘惑。根據全球房產租金回報率排行榜顯示,大阪的租金回報率排名世界第二5.91% ,第三名洛杉磯為5.80%,第四名東京為5.76%。
而據日本自己的統計數字表明,日本新建高級公寓的租金回報率為5%—6%,舊公寓因房屋價值低反導致回報率偏高,而且大阪長租房租售比高于東京,近兩年甚至可以達到7—8%。
按這個方法粗算一下,在日本投資房地產出租,平均30年左右可以收回成本,而在北上廣卻需要100年左右。所以如果在漲幅跟租售比之間選擇一個平衡的話,大阪確實是個不錯的選擇。
3房價走勢穩步上升
對比國內房地產,很多大城市像北京、上海的人口已經呈凈流出趨勢,雖然日本整體人口數量在減少,但大阪和東京這兩個核心城市的人口還在繼續流入。更何況龐大的旅游人口給房源帶來了很大機會,連酒店也已經一晚難求。
所以,大阪2017年的房價漲幅明顯,僅道頓崛一個地區,房價跟前年相比增長了32.63%,而道頓堀臨街房源的漲幅目前基本無法跟蹤數據——因為沒有任何人售出,千金難求!從2015年到2016年,大阪核心道頓掘地價幾乎翻倍,但現在的價格還遠不及90年代的20%。
另外,根據Word Economy 數據顯示,2017年大阪的全球GDP為5255億美元,排名第七。而市中心地區,以心齋橋為例:已經達到6~7/萬每平米,也就是說,一套40平米左右的全裝修精品公寓需要250多萬人民幣!大阪城天守閣、心齋橋、道頓堀、難波神社等人氣景點所在的中央區,這里從早到晚都有熙熙攘攘的市民和游客。其區位優勢所帶來的價值更加不可估量。
4房子沒“套路”
日本土地屬于私有制,歸所有者所有,完全不用糾結土地使用性的問題。在日本買房,就會相應的得到土地。如果是樓房,則所有用戶平攤地價,共同使用權。同樣的,日本買房的屋面積即為實用面積,并沒有加上公共面積與陽臺面積。
5建筑質量有保證
日本房屋使用十年不論是內在設施還是外觀,都比中國房屋的使用情況好很多,并且日本每個月都會有交修繕費,在10-15年進行房屋修繕,根據管理公司的不同修繕的年份也會不同。另外,日本建筑還有個非常值得稱贊的獨特功能——抗震。眾所周知,日本是一個多地震島國,而正是因為地震和火山活動多發,也使得日在防災減災技術上成為最領先的國家。
日本《建筑基準法》規定,日本的高層建筑必須能夠抵御里氏7級以上的強烈地震,而1980年之后的房屋全都是以8.0級以上的抗震系數建造的,加之這些建筑是以鋼結構為主,所以抗震系數最少都可以達到8.5甚至9.0。
6無需裝修
中國的房子絕大多數是毛坯房,買下后需要自行花錢裝修。而在日本購房,不論是成品還是自由建,建房裝修都是一步到位。
7留學日本更方便
想讓孩子在日本留學生活得更加安穩,在日本購房當然是不二之選。日本文部科學省公布的日本學生支援機構的《自費外國留學生生活實情調查》結果顯示,有56.3%的留學生希望畢業后在日本就業,業主自住后,如果子女畢業或者有空房,還可以掙租金或高價出售。
8大阪“夢洲”博彩度假村計劃和地鐵改造計劃
日本于2016年成立了賭城推進法案,并于2018年設立賭城實施法,建立了IR(Integrated Resort)促進會,意圖將位于大阪城市最西端、面積19平方公里的夢洲,改造為新型博彩度假村。博彩中心將在吸引顧客和創造收益上起到決定性作用。2025年,日本大阪世博會也將會在這里召開。
在交通方面,大阪也做足了準備,早在2018年就宣布大規模重建地鐵線路,并新建一個由“夢洲”島組成的車站,計劃于2024年完成,將連接起大阪市內環狀線。夢洲車站是2025年大阪世博會會場最近的地鐵車站,不止描繪出一個未來鐵路車站的圖景,還將大阪市內以及整個日本關西地區的娛樂、歷史、文化、觀光串聯為一體。
在夢洲車站建造的同時,地塊上還將建造一個匯集車站、酒店、辦公、商業設施于一體的高275米、共55層的復合型綜合體,并在頂樓設有360度全景觀景臺,預計將于2024年建成,2025年對外開業。
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