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據房產網站Daft.ie發布的一項新研究,都柏林Dart線附近的房屋的平均價格最高,在車站附近的房屋平均價格為57.9萬歐元。
該研究分析了2018年10月至2019年9月期間都柏林地區98個Dart站和Luas站附近1公里內兩室和三室住宅的平均要價。
Luas綠線沿線房屋價格排在第二位,平均要價54.5萬歐元
而Luas紅線和Commuter Rail Station附近房屋價格則相對便宜,平均價格分別為39.1萬歐元和32萬歐元。
研究發現,靠近交通點的價格最高的房屋大部分都集中在Dart站附近。其中,附近房屋價格最昂貴的四個車站分別為Dalkey(82.8萬歐元)、Sandymount(82.6萬歐元)、Lansdowne Road(79.8萬歐元)、Sydney Parade(75.8萬歐元)。
在Luas綠線上,Beechwood站附近的房屋平均要價最高,達到78.3萬歐元。在Luas紅線上,Spencer Dock附近的住宅最貴,平均要價為67.9萬歐元。
如今,在Luas綠線附近買房比都柏林的均價高出16.1萬歐元。
住宅價格最昂貴的五個車站是:
Dalkey: €828,000 (Dart)
Sandymount: €826,000 (Dart)
Lansdowne Road: €798,000 (Dart)
Beechwood: €783,000 (Green Line Luas)
Sydney Parade: €758,000 (Dart)
住宅價格最便宜的五個車站是:
Cheeverstown: €207,000 (Red Line Luas)
Citywest Campus: €225,000 (Red Line Luas)
Fettercairn: €240,000 (Red Line Luas)
Hospital: €256,000 (Red Line Luas)
Cookstown: €269,000 (Red Line Luas)
都柏林圣三一學院經濟學家羅南•萊昂斯(Ronan Lyons)在評論這些數據時指出,交通基礎設施對附近的房地產價值有很大影響。
萊昂斯說,過去三十年來,隨著Dart、Luas線路和高速公路網的加入,大都柏林地區的交通基礎設施早已改變得面目全非。
最新數據證實,這些公共投資已經產生了私人效應,附近的房主看到他們的房產價值在上漲。
萊昂斯補充說,該報告的發現為‘價值獲取’提供了理論依據。換句話說,當納稅人通過為新的基礎設施買單而帶來財富增加時,他們將分享一部分新財富。
“隨著更多的火車站和地鐵將在未來幾年開放,納稅人是否從他們的投資中獲得任何紅利仍然是一個只有政策制定者才能回答的問題。”
在2020年預算中,政府宣布明年將向交通、旅游和體育部門撥款27億歐元,比2019年增加3.84億歐元。
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