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新年一過,很多航空新規都開始施行了。有些以前很麻煩的事,現在變得更加簡便;有些從前需要花錢辦的事,如今也取消了一部分。
所以,2017年這些規定的施行,大家可要了解清楚了!說不定現在坐趟飛機,就能幫你省下不少錢和麻煩事呢~
有次小編坐飛機時,發現安檢區域的人特別多,很多人還拿著相機咔咔咔的拍照,弄得小編一頭霧水……仔細一看才發現,原來那些拍照的人都是某個明星的粉絲,為了給愛豆送機在機場苦苦等候了幾小時...
現在這些人恐怕就不能這么囂張的拍照了,因為根據中國民航局發布的《民用航空安全檢查規則》,從2017年1月1日起,對民航安檢工作現場及民航安檢工作進行拍照、攝像,經民航安檢機構警示拒不改正的人,就有可能被報告公安機關或者處以罰款!
一窩蜂的人在別人安檢時拍照,也算是打擾民航安檢工作了吧?
而除了這條,其他應當報告公安機關的違規情形還有:
1)使用偽造、變造的乘機身份證件或者乘機憑證的;
2)冒用他人乘機身份證件或者乘機憑證的;
3)偽報品名運輸或者在航空貨物中夾帶危險品、違禁品、管制物品的等等。
此外,自2017年1月1日起,如有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患殘疾等情況,旅客本人可要求在非公開場所進行安檢。
2017年1月1日起,根據國內的相關政策,已經正式允許中國機場實行“一證通關”。
什么是“一證通關”呢?
“證”當然就是指身份證咯!也就是說,現在小伙伴們在網上訂了機票,不用去機場柜臺換登機牌了,直接憑身份證和手機值機的二維碼就可以順利通關。
聽起來就很棒對不對?
但是呢,現在“一證通關”只是在部分機場實施了,而在航空領域的全面推開,還需較長時間!雖然技術上難度不大,只需在驗證設備上加裝一個軟件,但后續配套服務還要下大功夫。
對每個手機黨來說,出門必不可少的就是充電寶了。畢竟現在智能手機的耗電之快,出趟遠門還可能帶好幾個充電寶。
但是,小編要提醒各位手機黨了,充電寶、鋰電池等是禁止托運的。別再傻傻放行李里托運了,會讓你開包取走,耽誤時間哦。
而且,旅客隨身攜帶時也有限定條件。根據名航局的規定,每位乘客限帶兩個充電寶,而且容量不能超過160Wh!小于100Wh的充電寶沒有問題直接攜帶,大于100Wh小于160Wh,我們就要和航空公司協商了,航空公司同意了我們才可以帶上飛機了。而大于160Wh的充電寶,小伙伴們就只能將它留在機場了。。。
航班延誤,是每位乘客都不愿意發生的事情,但最近國內大多數地區的天氣都不太理想,經常碰上大霧天氣,飛機就不得不延誤。而一些突發事件也增加了飛機起飛的不確定性,有時候可能整個一天的時間都會被耽誤,這時候食宿就成了最大的問題。
但是,自2017年1月1日起,航空公司向旅客提供餐食或者住宿等服務也只有這三種情況:
1)由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消;
2)在經停地延誤或者取消;
3)航班發生備降。
而其他由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。
要出國或者回國的小伙伴們每次坐飛機都要帶很多行李,有時候隨身還攜帶了些不方便托運的物品,但過安檢時又被告知不能隨身攜帶,棄之可惜,帶又帶不走。
而現在呢,小伙伴們可以把它暫存在機場了,而且存放期限是一個月,讓家人或朋友取回去也是不錯的!
根據《民用航空安全檢查規則》的最新要求,對禁止旅客隨身攜帶但可以托運的物品,民航安檢機構應當告知旅客可作為行李托運、自行處置或者暫存處理。
對于旅客提出需要暫存的物品,民用運輸機場管理機構應當為其提供暫存服務。暫存物品的存放期限不超過30天。民用運輸機場管理機構應當提供條件,保管或處理旅客在民航安檢工作中暫存、自棄、遺留的物品。
另外,從2017年1月1日起,球棒、球拍也必須要托運了,各位喜歡運動的旅客可要注意啦。
除了距離起飛時間超過15分鐘的航班延誤,還有在乘客上了機艙后“干等”的“機上延誤”。這比登機前的延誤更慘,畢竟在飛機上活動范圍很小,空氣也不如候機廳,碰上延誤坐久了還不舒服。
針對機上延誤處置,《航班正常管理規定》也分時段對承運人提出新要求:
1)在發生機上延誤后,承運人應當每30分鐘向旅客通告延誤原因、預計延誤時間等航班動態信息;
2)機上延誤超過2小時(含)的,應當為機上旅客提供飲用水和食品;
3)機上延誤超過3個小時(含)且無明確起飛時間的,承運人應當在不違反航空安全、安全保衛規定的情況下,安排旅客下飛機等待。
然而,就算下飛機了,也不一定能返回候機室,因為航空公司還要考慮安全、技術、起飛時間不確定等多方面因素,讓乘客返回候機室執行難度非常大!
最近要坐飛機的小伙伴注意了,買機票時要盡量避免準點率低的航班,因為這類航班經常延誤,連民航局都看不下去了!
民航局總結了近兩年來航班延誤的治理經驗,對航空公司、機場、空管部門三個主要生產運營單位,分別提出了航班正常考核指標和限制措施。
所以,如果你買了準點率低的航班,很有可能會因為延誤率高而被停飛!這項規定也在2017年1月1日開始實施!
首先,在航空公司方面,該考核指標和限制措施設定了三種不同處罰標準:
1)旅客吞吐量2000萬人次以上的機場當月國內離港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%(不含),且國內航空公司自身原因占比最高的航班,自通報后(不含當月)的第二個月起取消該航班時刻。
2)航空公司由于自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)且排名后三位的,自通報之日起連續3個月停止受理該航空公司客運加班、包機和新增航線航班申請。
3)航空公司當月到港航班正常率低于60%(不含)且排名后3位的,予以通報批評。
而在機場方面,對放行率不達標的機場實施梯度處罰;在空管方面,由于空管原因(含流量)導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)的,予以通報批評。此前,這一比例為9%。
經常坐飛機的小伙伴都知道,飛機上一般都會提供免費餐飲,有些航空公司的食物還特別好吃,有時還有免費葡萄酒喝!
但是,全球大型航空公司幾十年來不斷削減成本,美國的航空公司已經基本上都對短途航班的餐飲收費。
Norwegian Air Shuttle ASA在其從倫敦至紐約的七小時航班上,對兩餐熱食收取31.50美元的費用,包括一瓶啤酒或一杯葡萄酒。
而英國航空公司(British Airways PLC)已經在計劃,開始對一些短途航班上供應的食物收費。該公司還在某些洲際航線上削減經濟艙的餐飲服務。
本來機票就貴,這下,免費午餐也沒了....
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